Collettore con parti automobilistiche lavorate a CNC

La funzione principale del collettore di aspirazione è quella di distribuire uniformemente la miscela di combustione (o aria dal motore a iniezione diretta) a ciascuna luce di aspirazione della testata. La distribuzione uniforme è molto importante per ottimizzare l'efficienza e le prestazioni del motore. Può essere utilizzato anche come supporto per carburatore, corpo farfallato, iniettore carburante e altri componenti del motore.

In un motore a pistoni con accensione a scintilla alternativa, c'è un vuoto parziale nel collettore di aspirazione a causa del movimento verso il basso del pistone e della restrizione dell'acceleratore. Questo tipo di vuoto del collettore può essere molto grande e può essere utilizzato come fonte di energia ausiliaria del veicolo, guidando i sistemi ausiliari: freno ausiliario, dispositivo di controllo delle emissioni, cruise control, anticipo dell'accensione, tergicristallo, alzacristalli elettrici, sistema di ventilazione valvola, ecc.

Questo vuoto può essere utilizzato anche per estrarre eventuali rigonfiamenti del pistone dal carter motore. Questo è noto come un sistema di ventilazione del carter positivo in cui il gas brucia con la miscela carburante / aria.

Il collettore di aspirazione è sempre stato realizzato in alluminio o ghisa, ma l'utilizzo di materiali plastici compositi è sempre più diffuso.